Glosario de Seguro de Embarcación en España
Términos esenciales del seguro náutico explicados de forma clara. Navega tu póliza con confianza y protege tu embarcación correctamente.
Términos por categoría
Tipos de Póliza
(5 terms)Seguro de embarcación
Seguro para barcos y embarcaciones
Término general para el seguro que cubre embarcaciones recreativas, yates y motos de agua en España. Las pólizas varían según el tamaño, tipo y uso del barco. Se requiere responsabilidad civil obligatoria para todas las embarcaciones a motor.
Why it matters for expats:
Ya tengas un pequeño bote o un yate de lujo, necesitas un seguro adecuado. El tipo y nivel de cobertura depende del tamaño, valor y uso de tu embarcación.
Seguro de responsabilidad civil náutica
Responsabilidad civil marítima obligatoria
Seguro obligatorio que cubre los daños o lesiones que causes a terceros mientras operas tu embarcación. Requerido para todos los barcos a motor en aguas españolas. Los límites mínimos de cobertura están establecidos por ley según la eslora del barco.
Why it matters for expats:
Este es el mínimo legal: no puedes usar puertos deportivos ni aguas españolas sin él. Los límites de cobertura aumentan con el tamaño de la embarcación. Las pólizas básicas solo cubren terceros; necesitarás cobertura adicional para tu propio barco.
Seguro a todo riesgo náutico
Cobertura completa para embarcaciones
Cobertura completa para tu embarcación incluyendo responsabilidad civil, daños al casco, maquinaria, equipamiento y efectos personales. Cubre colisión, varada, incendio, robo, daños por tormentas y más.
Why it matters for expats:
Recomendado para embarcaciones valiosas. Los barcos enfrentan riesgos únicos: tormentas, varadas, colisiones, hundimientos, que pueden resultar en pérdida total. La cobertura completa protege tu inversión significativa.
Seguro de casco
Seguro de la estructura del barco
Cobertura específica para la estructura física de tu barco (el casco). Protege contra daños por colisión, varada, incendio, tormentas y otros peligros. Puede comprarse por separado o como parte de la cobertura completa.
Why it matters for expats:
El casco es a menudo el componente más caro de reparar o reemplazar. El seguro de casco asegura que no te quedes con un barco inservible después de un incidente grave.
Seguro de motos de agua
Seguro para motos acuáticas
Seguro especializado para motos de agua (PWC) como jet skis. Incluye cobertura de responsabilidad civil obligatoria y protección opcional de casco y robo. Las motos de agua tienen requisitos específicos en España.
Why it matters for expats:
Las motos de agua son embarcaciones de alto riesgo con regulaciones específicas. El seguro adecuado es esencial para el acceso a puertos deportivos y cumplimiento legal. Considera la cobertura de robo ya que las motos de agua son objetivos fáciles.
Términos Financieros
(4 terms)Valor convenido náutico
Valor acordado de la embarcación
Cuando tú y la aseguradora acordáis el valor de tu embarcación al inicio de la póliza. En caso de pérdida total, recibes esta cantidad acordada en lugar del valor de mercado depreciado. Común para yates y barcos valiosos.
Why it matters for expats:
Los valores de los barcos pueden ser subjetivos, especialmente para embarcaciones bien mantenidas o personalizadas. El valor convenido asegura una compensación justa y evita disputas sobre cuánto valía tu barco.
Prima náutica
Coste del seguro de embarcación
El coste anual de tu seguro de barco. Las primas dependen del tipo de embarcación, tamaño, valor, antigüedad, zona de navegación, experiencia del propietario e historial de siniestros. El pago puede ser anual o fraccionado.
Why it matters for expats:
Las primas marítimas varían significativamente. Un pequeño velero puede costar 200€/año mientras que un gran yate a motor podría ser 5.000€+. Obtén presupuestos de aseguradoras especializadas en náutica para mejores tarifas.
Franquicia náutica
Cantidad a pagar por siniestro
La cantidad que pagas de cada reclamación antes de que el seguro cubra el resto. Las pólizas marítimas a menudo tienen franquicias separadas para diferentes tipos de siniestros (daños al casco, maquinaria, robo). Normalmente 1-3% del valor de la embarcación.
Why it matters for expats:
Las franquicias marítimas suelen ser porcentuales en lugar de cantidades fijas. Una franquicia del 2% en un barco de 100.000€ significa 2.000€ de tu bolsillo. Entiende la estructura de franquicias antes de reclamar.
Período de invernaje
Período fuera del agua o sin uso
El período en que tu barco está fuera del agua o no está en uso activo, normalmente los meses de invierno. Muchas aseguradoras ofrecen descuentos de prima por períodos de invernaje declarados cuando se elimina el riesgo de navegación.
Why it matters for expats:
Si no usas tu barco todo el año, declarar un período de invernaje puede reducir tu prima un 10-25%. La cobertura se ajusta durante este tiempo: asegúrate de entender las restricciones.
Tipos de Cobertura
(7 terms)Salvamento marítimo
Operaciones de rescate y salvamento
Cobertura para operaciones de salvamento profesional si tu embarcación necesita rescate: remolque desde varada, recuperación tras hundimiento o asistencia de emergencia. Los costes de salvamento pueden ser enormes sin seguro.
Why it matters for expats:
Las operaciones de salvamento comercial pueden costar decenas de miles de euros. Sin cobertura, eres responsable de estos costes más la posible remoción de restos. Esencial para cualquier navegante serio.
Remoción de restos
Retirada de embarcación hundida o varada
Cobertura del coste de retirar tu embarcación hundida o varada. Las autoridades portuarias pueden exigir la remoción de restos por seguridad de navegación, y los propietarios son legalmente responsables de estos costes.
Why it matters for expats:
Si tu barco se hunde en un puerto o bloquea la navegación, estás legalmente obligado a retirarlo. Los costes pueden superar el valor del barco. Esta cobertura protege contra responsabilidad potencialmente ruinosa.
Cobertura de maquinaria
Seguro de motores y sistemas mecánicos
Seguro para motores, generadores y sistemas mecánicos. Puede cubrir averías, daños y a veces fallos relacionados con el desgaste. A menudo tiene franquicia separada y puede requerir registros de mantenimiento.
Why it matters for expats:
Los motores marinos son caros: 20.000€+ para barcos grandes. La cobertura de maquinaria protege esta inversión. Ten en cuenta que el desgaste normal no está cubierto; mantén tus sistemas correctamente y guarda registros.
Efectos personales a bordo
Pertenencias personales en el barco
Cobertura para pertenencias personales guardadas en el barco: electrónica, equipo de pesca, equipamiento de deportes acuáticos, ropa. Se aplican límites estándar; los artículos valiosos pueden necesitar declaración separada.
Why it matters for expats:
Los barcos a menudo llevan equipamiento caro: electrónica de navegación, equipo de buceo, aparejos de pesca. Revisa tus límites de cobertura y declara artículos valiosos. Considera qué guardas regularmente a bordo.
Cobertura de anexos
Seguro para auxiliares y botes
Seguro para auxiliares, botes y embarcaciones auxiliares usadas con tu barco principal. Puede estar incluido en la póliza principal hasta ciertos límites o requerir declaración separada. Incluye robo cuando está almacenado en cubierta.
Why it matters for expats:
Los auxiliares se roban frecuentemente de los yates. Asegura que tu auxiliar esté correctamente cubierto, especialmente si es una neumática valiosa con motor fueraborda. Revisa límites de cobertura y requisitos de seguridad.
Asistencia marítima
Servicios de emergencia en el mar
Servicios de asistencia de emergencia para averías, entrega de combustible, remolque a puerto y reparaciones menores en el mar. Similar a la asistencia en carretera pero para barcos. El radio de cobertura y servicios varían según la póliza.
Why it matters for expats:
Quedarse varado en el mar es más serio que en tierra. La asistencia marítima puede proporcionar remolque, entrega de combustible o ayuda mecánica. Revisa el rango de servicio y tiempos de respuesta de tu póliza.
Siniestros y Procesos
(3 terms)Siniestro náutico
Reclamación o incidente marítimo
Cualquier evento asegurado que involucre a tu embarcación: colisión, varada, daños por tormenta, robo o lesiones. Informa rápidamente a tu aseguradora y documenta todo. Las reclamaciones marítimas a menudo tienen procedimientos específicos.
Why it matters for expats:
Las reclamaciones marítimas pueden ser complejas. Documenta los daños exhaustivamente con fotos y vídeo. Anota las condiciones meteorológicas, testigos y circunstancias. Informa a tu aseguradora inmediatamente y a las autoridades portuarias si es necesario.
Perito náutico
Tasador marítimo cualificado
Un perito marítimo cualificado que evalúa los daños de las embarcaciones. Determina los costes de reparación, la navegabilidad y si el barco es pérdida total. Puede ser designado por la aseguradora o de forma independiente.
Why it matters for expats:
La peritación marítima es especializada. Para daños significativos, considera nombrar tu propio perito además del de la aseguradora. Mantén todos los daños visibles hasta la evaluación; no hagas reparaciones temporales sin permiso.
Siniestro total náutico
Pérdida total de la embarcación
Cuando los costes de reparación superan el valor asegurado de la embarcación o el barco está completamente destruido/hundido sin posibilidad de recuperación. Recibes el valor asegurado (convenido o de mercado) menos la franquicia.
Why it matters for expats:
La pérdida total es relativamente común en seguros marítimos: los barcos pueden hundirse, quemarse completamente o sufrir daños irreparables. Las pólizas de valor convenido aseguran que recibas una compensación justa.
Personas y Roles
(3 terms)Patrón
Capitán o persona al mando
La persona al mando de la embarcación. Las pólizas de seguro normalmente requieren que el patrón tenga las titulaciones apropiadas para el tipo de barco y zona de navegación. Su experiencia afecta a las primas.
Why it matters for expats:
Tu seguro puede ser nulo si una persona no cualificada está al mando durante un incidente. Asegura que todos los patrones habituales tengan licencias válidas para la categoría de tu barco y uso previsto.
Tripulación
Personas que ayudan a operar el barco
Personas a bordo que ayudan a operar la embarcación. Las pólizas pueden cubrir lesiones de la tripulación bajo las provisiones de accidentes personales. La tripulación remunerada puede requerir un seguro de responsabilidad civil del empleador separado.
Why it matters for expats:
Si navegas con tripulación habitual, comprueba que estén cubiertos por lesiones. La tripulación remunerada crea obligaciones legales adicionales: los patrones y tripulación profesionales necesitan contratos y seguros adecuados.
Pasajeros
Personas a bordo que no son tripulación
Personas no tripulantes a bordo de tu embarcación. La responsabilidad civil cubre las lesiones a pasajeros causadas por negligencia. Los límites dependen de tu póliza y capacidad de pasajeros.
Why it matters for expats:
Si llevas amigos o familia a navegar, están cubiertos como pasajeros bajo tu póliza de responsabilidad. Si alguna vez llevas pasajeros de pago, necesitas seguro comercial: las pólizas recreativas no lo cubrirán.
Documentos
(4 terms)Titulación náutica
Licencia o permiso de navegación
Licencias oficiales de navegación españolas requeridas para operar embarcaciones. Las categorías incluyen PNB (básico), PER (costero), Patrón de Yate y Capitán de Yate. La licencia requerida depende del tamaño de la embarcación y distancia de la costa.
Why it matters for expats:
El seguro requiere titulaciones válidas para tu tipo de embarcación. Operar sin la licencia adecuada anula la cobertura y conlleva sanciones. Las titulaciones extranjeras pueden necesitar validación en España.
Matrícula de embarcación
Registro oficial del barco
Registro oficial de tu embarcación con las autoridades marítimas españolas. Muestra la propiedad, detalles técnicos y puerto base. Requerido para el seguro y operación legal en aguas españolas.
Why it matters for expats:
No puedes asegurar ni operar legalmente una embarcación sin matricular. La matriculación también determina bajo qué bandera navegas y qué regulaciones aplican a tu barco.
ITB
Inspección Técnica de Barcos
Inspección periódica obligatoria de embarcaciones para verificar equipos de seguridad, integridad estructural y cumplimiento normativo. La frecuencia depende del tipo y antigüedad de la embarcación. Similar a la ITV de vehículos.
Why it matters for expats:
La ITB válida normalmente es necesaria para las reclamaciones de seguro. Mantente al día con las inspecciones y soluciona cualquier deficiencia rápidamente. Los requisitos de inspección varían según la categoría de la embarcación.
¿Listo para contratar el seguro de barco en España?
Ahora que entiendes la terminología, déjanos encontrar la cobertura náutica adecuada. Te lo explicamos todo y gestionamos el papeleo.
Obtener Presupuesto de BarcoPreguntas frecuentes
¿Es obligatorio el seguro de barco en España?
Sí, el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para todas las embarcaciones a motor en aguas españolas. Los mínimos de cobertura aumentan con la eslora del barco. Los veleros pueden tener requisitos diferentes.
¿Cuál es la diferencia entre seguro de casco y todo riesgo?
El seguro de casco cubre los daños físicos a la estructura de tu barco. El todo riesgo incluye casco más responsabilidad civil, maquinaria, equipamiento y a menudo coberturas adicionales como efectos personales y salvamento.
¿Por qué es importante la zona de navegación?
Tu póliza cubre un área geográfica específica. Navegar fuera de esta zona, aunque sea brevemente, puede anular tu cobertura. Si planeas navegar a Marruecos, Baleares o más allá de aguas costeras españolas, asegúrate de que tu póliza incluya estas áreas.
¿Qué titulaciones necesito para patronear mi barco?
España requiere licencias específicas según el tamaño del barco y distancia de la costa: PNB para lo básico, PER para la mayoría de embarcaciones recreativas, Patrón de Yate para embarcaciones más grandes. Tu aseguradora requerirá titulaciones válidas para tu tipo de barco.
¿Cómo funciona el valor convenido para barcos?
Con el valor convenido, tú y la aseguradora establecéis el valor de tu barco cuando empieza la póliza. En caso de pérdida total, recibes esta cantidad en lugar del valor de mercado depreciado, importante para embarcaciones bien mantenidas o únicas.
¿Mi póliza cubre mi auxiliar?
Muchas pólizas incluyen auxiliares hasta un límite de valor. Revisa tu cobertura de anexos. Los auxiliares valiosos con fueraborda pueden necesitar declaración separada. La cobertura de robo normalmente requiere asegurar correctamente el auxiliar.
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